ジョグ日記090901

今まで日本車をバラす機会がなかったので １２と１４ミリのレンチ類を持っていませんでした。 １３ミリならそこいら中にあるのですが・・・。 コメリへ行って ９８０円のメガネレンチセットと ５９８円のコンビネーションレンチを買ってきました。 で、 カバー類を外していきます。 右サイドに電気系が固まってましたが グチャグチャですね。 左サイドには燃料系ですね。 ストレーナーらしきモノがあります。 トランクの箱を外すと バッテリーがでてきました。 バッテリーと言うより電池ですね・・・。 古河のＦＴ４Ｂ－５でした。 とりあえずヤフオクで激安バッテリーを発注しました。 送料込み１６８０円（爆）。 作業開始から３０分程度でこの状態・・・。 ステップの下からイグニッションコイルがでてきました。 雨の日大丈夫なん？？？ 奥にプラグキャップも見えますね。 この型のジョグはエンジン横倒しです。 ハンドル廻りもバラします。 仮にスパーダの要充電バッテリー＾＾をつないで見ましたが セルモーターが廻らないので（ナンにも音がしない） スイッチを確認。導通ナシ＾＾； バラして接点を磨きました。 とりあえずセルは廻りました。（エンジンかかりませんが・・・） 買ってきたメガネレンチに２２ミリがあったので リヤホイールも外しました。 邪魔なマフラーも取っ払いました。 リヤタイヤは新品みたいなＤＵＮＬＯＰ　Ｄ３０６です。 現行モデルなんでフロントも同じのに替えようと思います。 （現状は新車時の台湾タイヤ） 右リヤのウインカーが点灯しないのは 球切れでなく接触不良？でした・・・。