アルプス電気のデッキは ミドリ照明です。 エッセはオレンジ照明・・・。 なんか違和感が・・・。 そんなこともあって 納車時には 他のデッキを用意していたのに アカ照明のカロＤＥＨ－３３０に交換したのです。 この際ＭＰ３は諦めて ６７についているデッ…

燃費です。 ２１．４９キロ／リットル ６４６．３キロ走って ３０．０７リットル給油 また悪くなりました・・・ 何故か思い当たる節がないんですが・・・。

カロのＤＥＨ－３３０が調子悪い件。 で、最近はさらに・・・ 朝一番は液晶表示もダメ・・・。 今朝はヒドかった・・・。 エンジンかけて２分後の状態。 ６時３８分です・・・・。 １回ソース切り替えボタンを押したとき。スイッチは無反応。 表示の上半分が…

カーステレオが調子悪い。カロのＤＥＨ－３３０。 まだ１年立ってないのに～。 今年になってから朝一番に スイッチを押すと １秒くらい 電源が落ちたようになって全部真っ黒になる。 で、表示は復活するけど音が出ない。 ラジオ局を切り替えても ラジオから…

先日ヤフオクでショックを落札しました。 モンロー製です。 さっそく確認＾＾ 出品者によると『リフレックス』と言う最新モデルでしたが 現品は『オリジナル』と言う最低グレード（笑） テネコのｈｐで確認すると 空冷系は『オリジナル』しかありませんね～…

まだ出張中です・・・。 そろそろスパーダの自賠責を・・・ と思ったんじゃケド。 任意保険は掛けたままだし＾＾ 会社からブラックメ～ル 3/9～3/14 韓国 3/18～4/4 中国 4/6～4/11 ベトナム ・・・じゃって。 3/29 ストＶジャンボリーに エントリーしとんじ…

ＶＴＲの２５０が再発売されました＾＾ｖ ＰＧＭ－ＦＩです～。 ホイール格好いいな スパーダにも似合いそう。 スパーダ乗りとしては 部品供給が安定するかも～と言う期待感が。 スパーダのフレームを１セット買おうかな。 ＶＴＲ潰してスパーダに載せ替える…

バキュームホースですが 元々の配管は このようにつながっていました クリックすると大きくなると思う。 スロットルの前～デスビの後 スロットルの後～デスビの前 スロットルの下横～プレッシャーレギュレータ ～ＥＧＲバルブ ～減速バルブ 修理車（７８年グ…

ウチのビートルはインジェクション車です。 （７７年型１２００ＬＥ Ａ－１１ＡＪ型） Ｌジェトロと言われるタイプで １０年くらい前まで改良されながら 使われていたシステムです。 （初代ロードスターとか） 現代の車に比べれば簡単な システムなんでしょ…

ビートルでのドライブ後 久々にスパーダくんの始動を試みます。 先週から『フリーク』で充電してもらってた バッテリーを取り付け チョークを引いて キーオン かかってね と祈りつつ＾＾ セルＯＮ！ ３回目でかかる兆しが・・・。 ５回目で始動成功 ｖ＾＾

今朝は天気が良かったんでドライブです。 まず会社の同僚宅へ パンダを売りたいと言うので 見に行きました。 ９８年のセレクタ Ｗサンルーフ モノは良いんですが 一般の人は買わないし・・・。 この手の好きな方に紹介（押し売り？）しましょう。 その後 『…

燃費です。 ２２．２１キロ／リットル ５３９．８キロ走って ２４．３０リットル給油 少し悪いです（笑） 気が悪い スペースギアを煽りたおしたからでしょう＾＾

さて。 『どうやって屋根あけるん？』 ミーハーだと思われてもココは開けたい＾＾ 『左右のロックをハズして このスイッチを引きっぱなしで開きます』 うお～かっちょエエ～。 前にｋｏｇｅさんので見せてもらったときも思うたが エンジニアの端くれとしてこ…

めげた（岡山弁で壊れた）部品を買いに いつものダイハツに。 最近友人と軽スポーツカーの話で 盛り上がっていたので （平成ＡＢＣトリオ 特にＢ＾＾） コペンってどんなんかな？と 初めて見てみようと言う気に。 （ｋｏｇｅさんのコペンしか見たこと無かっ…

発売開始したみたいですね。 予想に反して最廉価版でも オートエアコン付きの フル装備ですね。 何より驚いたのは車重。 廉価版は１．２トン切ってます。 某車は１．３トンですから １００キロほど軽いですね。 インサイトの燃費は３０キロ／リットルと なっ…

燃費です。 ２２．８７キロ／リットル・・・ ６４７．２キロ走って２８．３リットル給油。 もう少しで２３キロ台ですね。 本当は２３キロ台だったかも。 今回、一部区間で全開走行がありましたので＾＾；

引っ張ったら折れました（泣） おもしろ半分でやってみたら大失敗。 電子カタログによれば７００円だそうです。 この穴に引っかかっていたようです。 構造的に破壊しないととれないようです。 写真で判るかもしれませんが 高級グレードはツイーターが入るよ…