コペン試乗 その２

さて。 『どうやって屋根あけるん？』 ミーハーだと思われてもココは開けたい＾＾ 『左右のロックをハズして　 　このスイッチを引きっぱなしで開きます』 うお～かっちょエエ～。 前にｋｏｇｅさんので見せてもらったときも思うたが エンジニアの端くれとしてこういうのには弱いのね＾＾； はい。試乗スタート。 試乗車のミドリ号（と言うことにします） オドメーターはまだ６６０キロです。 第一印象は・・・。 重っ！ まあいつもエッセですから・・・ね。 でもアクセル踏むとトルクでついてきます。 『コレ、ターボよな～』 『４気筒のターボです』 『ターボっぽくなくてエエな～』 『そうですか？』 『軽ターボゆうたらワークスやＴＲＸＸみたいに 　何処行くかわからんのを想像するやん』 『？？』 若いにーちゃんにはわからんわな・・・（爆） ターボが苦手ワタシとしてはウレシイ誤算です。 輸出仕様は３気筒１．３リットル？の様ですから それもきになる・・・ 第二印象？ 乗り心地カタイ・・・。 ５０扁平の１５インチじゃからなぁ・・・。 ウチのは２台とも８０扁平じゃし・・・。 ていうか低速でハンドルがぶれるんですけど・・・ タイヤはあきらかにデカスギ。 １６５／５５－１４くらいで十分では。 まあ、コレは買う人の使い方で評価が 変わってきますし。 非日常性の演出と考えても良いかと。 第３印象 ジェントル？ 『チョット廻してもエエかな～』 『どうぞ』 チョットだけ踏んでみました。 とは言え　まだ６６０キロしか走ってないんで ６０００回転までにしときました＾＾ う～ん廻りたがるエンジンではなさそうです。 やはりトルク型なんでしょう。 （ってすぐに言うのはホンダ病でしょうか？＾＾） 無事店に到着。 結論。 正直、欲しいです。 アラはいっぱいありますが、 結局屋根が開くことですべて帳消しです。 （試乗の意味あるんかいな？というのはナシね^^） ４気筒なのにトルクがあるのでリッターカーみたいに 走れてらくちんなのもマル。 もう年齢もアレですから癒し系スポーツカーも ありやな～。 （ビート悩むのはソコなのね。テンション維持できそうにない） エッセ乗り続けるつもりでしたが 最初の車検で我慢ができるのか（笑）。