ハイゼット試乗記＾＾

ホームセンターで木材を買ったんですが 今日はアクティが借りれなかったので ホームセンターの軽トラを借りました。 ダイハツ工業株式会社のハイゼットトラック グレードはエアコンパワステスペシャル ２輪駆動の ３速オートマティックトランスミッションの車です （新車情報風に＾＾） 平成２１年５月登録で走行１９００キロメートル 農家の人が選ばないタイプですね （４輪駆動でないと使えないし・・・） 配送業者かトランポに使うグレードかと。 ハイゼットの一番の利点はキャブオーバーであること。 荷物が積めるというのもありますが 足下が広いって言うのが良いです。 現行型のアクティ、ミニキャブ、クリッパー スクラム、キャリィ（の一部）は 足下が狭くて厳しいです。 キャブオーバーはハイゼット、サンバー キャリィ（の一部）ですね。 左足は伸ばすことが出来るくらい広いです。 ただソコはクラッシャブルゾーンと思われるので 事故ったら足が無くなります。たぶん＾＾； 乗り降りも楽です。 ドアパネルは・・・ボード＋ビニール・・・。 昭和の香りがします（笑）。 エアコンパワステスペシャルなので ＦＭ付きラジオが標準です。 スズキのモノと違い　ボリューム以外調整できないので 音割れが酷いですが。 この車両何故かオプションのシガーライターが付いてました。 コンソールのゴミ箱（笑）便利良さそうです。 エアコンの吹き出し口が小さい、 ハザードが押しにくい と言う難はあります・・・。 タイヤ？ ハンコック！ に決まってるじゃないですか＾＾ ３速オートマですが エンジンがエッセと同じＫＦ－ＶＥ ＤＶＶＴつきツインカム１２バルブですから・・・＾＾ セッティングで５３馬力になっているようです。 十分に速いですが 通常では４０キロくらいで３速に入ってしまい ５０～６０キロだと結構回転が上がってます。 エアコンかけると驚くほどパワーを食われます＾＾； ハンドリングは軽いパワステのせいで センターが甘く常に修正舵を要します。 定価で８０８５００円ですからね。 アクティだと９１３０００円でエアコン別ですから＾＾； 安いから仕方ないのかな～と。 ワタシが買うならサンバーでしょうね。 ＴＢの２ＷＤで３ＡＴエアコンパワステ付き 定価８２８５４０ですね