つのカブ日記100131

オウナーが部品を持ってくるのを待っていたら 完成が来年になりそうなんで 『フリーク』で球をわけてもらいました。 業務連絡 球代払っといてよ～。２ヶ分。 コレでメーター組めますわ。 その前に千切れたギボシ。 この年代は線を通して半田付けなので 半田し直しました。 ハンドル廻り復元。 メーター照明ＯＫ。 キーシリンダーもいつになるかワカラナイので ２号車から強奪。 （どうせ２号車はエンジンダメなんだし～） でもこのキーシリンダーもダメかも～ 青線～アース間が何故か４００Ωくらいあるし～ なんで～？？ で、ライト等すべて確認しました。 ＯＫ！ チョット発電量が低い気がしますが・・・。 セレン替えた方が良いかもね・・・。 エンヂンはすぐにかかりますが 音が大きい気がします。済んでる？？？ チョーク閉ではイイ感じですが 開にするとエライ回転でアイドリング。 原因はスロットルワイヤー。 キャブの頭で引っかかってました。 少しだけ試走しましたが エンジン調整ができてないんで （点火時期はできる限りＦマークに近づけたケドね） まあ、走るかな～ってカンジで。 で、エンストしたんで終了。 今週中に取りに来んと廃品回収に出すで～。