５ｔｈ１００ミーティングその２

国産旧車編 トヨタ マスターライン　５０は後期が格好良いです。 トヨタ 残念なことに写真がボケちゃいました・・・。 マスターラインの５０後期と クラウンの５０後期 ニッサン セドリックの１３０後期　スペシャル６ ミツビシ デボネアの後期　２６００ スバル レオーネ４ＷＤ 今回良かった車両の１台。すばらしいです。 ニッサン グロリア？の３３０バン コチラも今回良かった車両の１台。 エンケイバハも似合ってます。 あと数分で横転仕様＾＾ トヨタ マスターラインの５０前期 主催者さんのです。 マツダ ルーチェレガートの前期 成田三樹夫か山西道広　それとも宍戸錠？？ 停車時は必ず前のクルマにぶつけて下さい（笑） マツダ コスモの前期 前期なので横転やガケから転落して下さい（笑） トヨタ クラウン　１１０系 先月の『高速有鉛』に出ていた車両ですね。 トヨタ クラウン　１３０系 ある意味珍しくなりました・・・。 トヨタ クラウン　６０系 ５０系のハードトップは良く見ますが ６０系は超珍しいですね。 ニッサン １３０後期と超有名な２３０後期の救急車 ニッサン ２３０の４ドアハードトップ ダイハツ クオーレ　Ｌ５５ こちらも先月の『高速有鉛』に出ていた車両ですね。 なんで『ミラ』じゃなくて『クオーレ』なんでしょうか＾＾ オマケ 駐車場の車両 素敵な２台 Ｃ２３０の４ドアハードに Ｒ３０の４ドアセダン