HH3ストリート091217

今日は通勤に使ってみました。 朝、気が付いた。 サンバイザーに 『冷間時は３回　極冷間時は４回 　アクセルを踏んで始動して下さい』 とりあえず４回踏んで始動。 と同時にドライブに叩き込んでスタート。 ３０キロで暖機しながら走りました。 会社でエアクリーナーエレメントを エアーガンで吹いて掃除してみましたが オイルを吸ってるんでキレイにならんし・・・。 会社帰り充分冷えているので また４回踏んで始動。 なんと言うことでしょう！！ アイドリングしているではありませんか（笑） やはりエアクリーナーなんかな？ 明日の朝がどうなるかですが・・・ （今晩、冷えるらしい） もう１点問題が。 水温上がらないんです。＝ヒーター効きが悪い。 サーモスタットかな～ とりあえず ・エアクリエレメント ・タイミングベルト＆テンショナー ・ウォーターポンプ ・サーモスタット ・ヘッドカバーパッキン は交換じゃな・・・＾＾； 帰りにガレージによって作業。 カロのカセットデッキ この年代のカロはボタンが小さくて 使いづらくてキライです。 で２５００円で買った中古の アゼストのＤＢ３５５に交換。 当時の最廉価版（定価１３千円）なのでシンプル。 配線も少なくて好き。 この年代のホンダ車はデッキの奥が狭いので ＲＣＡやヒューズやノイズフィルタ別体のは 仕舞いが大変。